İÇİMİZDEN BİRİ

Biri tarihin tanığı, diğeri içimizden biri… İlginç bir yaşam öyküsüyle karşımıza çıkan RecaiTunç ve Mustafa Bıçak; iki uçak teknisyeninin kayınbaba-damat ilişkisinin nasıl ...

Abdullah Fındık kimdir, sizi tanıyabilir miyiz? 1965 Çorum Osmancık doğumluyum. İlkokula Ankara’da başladım, Ankara’da büyüdüm. 1980 yılında meslek lisesi elektrik bölümünden mezun oldum. Bu mesleği niye seçtim onu da hiç ...

  M. ERCAN DUYAR: MESLEKİ BAŞARININ TEK ŞARTI, SEVGİ...1984-1986 yılları arasında UTED Başkanlığı da yapan Mehmet Ercan Duyar, 20 yıl hizmet ettiği THY’den 1991 yılında emekliye ayrılmış. Duyar teknisyen arkadaşlarına ...

Bu sayımızın konuğu gerçek anlamıyla bir duayen, her uçak teknisyenin gururla örnek gösterebileceği bir isim: Hüseyin Oflaz. Sabiha Gökçen Merkezli uçak bakım ve onarım şirketi My Technic’te Genel Müdür koltuğunda oturan Oflaz, ...

CELAL VE ŞUAYYİP KILIÇ KARDEŞLER: "TEKNOLOJİ İLERİ, İNSANLIK GERİ GİDİYOR" Yıllarca THY’de uçak bakım teknisyeni olarak çalışıp ardından emekli olan Celal ve Şuayyip Kılıç kardeşler, bugün uçak bakım ...

Uçak Teknisyenliği mesleğinde 34 yılı geride bırakan İhsan Güreli, 29 yıl Türk Hava Yolları’nda çalıştıktan sonra emekli oldu. İşinden kopamayıp Pegasus Hava Yolları’nda Dış Hat Bakım İstasyonlar Yöneticisi olarak ...

  Yaşından beklenmeyen bir dinç görünümüyle Kocamustafapaşa’daki çatı katında bizi karşılayan 85 yaşındaki Dursun Akgün’le sıcak bir sohbet gerçekleştirdik. Mesleğe nasıl başladığından, neler ...

UTED: Mesleğe başlamadan önce havacılığa birilginiz var mıydı?Şaban Doğan: Evet vardı… Ortaokul yıllarındauçaklara ilgim olduğunu anlamıştım. Uçmayadeğil de uçak sistemlerini anlamaya, öğrenmeyeyönelik bir ilgim vardı. ...

Bu ay içimizden biri köşemizde; sektörde beraber çalıştığı ve yetiştirdiği donanımlı teknisyenler ile herkes tarafından sevilerek tanınan, Sayın Salih Aygün Hocamız ile birlikteyiz. Salih Hoca, genç teknisyenlere önerilerini ...

UTED: Mesleğe nasıl başladınız?Kadir Ural: Ben, 1935’te Rize Ardeşen’de doğdum.1949 yılında da İstanbul’a geldik. Tophane ErkekSanat Enstitüsü Motor Şubesi’nden mezun oldumve sonrasında askerlik ve birkaç iş deneyimim ...

 Mesleğe 1990 yılında başlayan H. Cevri Yılmaz, son dönemde yetişen uçak teknisyenlerinin çok donanımlı olduklarını belirtiyor ve ekliyor, “Yeni nesil uçak teknisyenleri bizim başladığımız dönemle kıyaslanamaz, çok ...

1972 yılında THY’de çalışmaya başlayan Zeki Türker’in ilginç bir meslek hayatı var. Hem Elektrik Elektronik hem de Gövde Motor Teknisyeni olan ilk kişi… UTED’in Başkanlığını yapmış aktif bir gönüllü… THY’den emekli ...

 Mesleğe bilinçli bir biçimde giren, uçak teknisyenliğini severek yapanların önemine dikkat çeken Atilla Kendir, “Bunlar sıradan teknisyenler değildir. Mesleğe aşkla bağlıdırlar ve ben bu teknisyenlerden mesleğin geleceği adına ...

Mesleğe 1973 yılında başlayan Fethi Şen uçak teknisyenleri “tecrübe tuzağı” konusunda uyarıyor ve ekliyor: ““Borescope inspection” yapan arkadaşlara şunu söylerim: Bulgularınız sizi tecrübeli kılar. Değerlendirmeleriniz ...

Mesleğe 40 yıl önce başlayan emekli Uçak Teknisyeni Osman Tırpancı, genç uçak teknisyenlerine, dikkati elden bırakmamayı, İngilizce öğrenmeyi ve tecrübeleri unutmamayı öneriyor… Özellikle İngilizce öğrenmenin önemini ...

Genç teknisyenlerin daha bilinçli, bilgili, altyapı olarak donanımlı olduğunu belirten Ziya Güler, “İş hayatında, özellikle bu sektörde tecrübe esastır. Gençlerin her zaman en iyi olmanın gayreti içinde olmalarını, sürekli ...

Meslek tarihinin tanıklarından Necati Yüce, uçak teknisyenliğinde en önemli bilgi kaynağının yaşanan tecrübeler olduğunu belirtiyor ve ekliyor: “Herhangi bir gün yaşadığınız bir tecrübe, belki yıllar sonra yine karşınıza ...

51 yıllık uçak teknisyeni Rıdvan Taner, uçak teknisyenliğinin diğer sektörlerle kıyaslandığında daha iyi bir uğraş olduğunu belirtiyor ve ekliyor: “Diğer sektörlerdeki teknisyenler fabrikalarda hemen her gün aynı işi yaparlar. ...

32 yıllık Uçak Teknisyeni Ahmet Aslan, meslekteki tecrübenin önemine dikkat çekerek, “Bir uçağa ‘uçabilir’ demek de, ‘uçamaz’ demek de yürek ister. Eğer kararsız noktadaysak, uçağa uçar demek de uçmaz demek de yürek ...

Mesleğe 1948’de, THY’ye, daha doğrusu o zamanki adıyla Devlet Hava Yolları’na 1952’de girdi. İlk lisans alan grup içindeydi, lisans numarası 12. THY’den iki kere emekli oldu: İlki 1975, ikincisi 1992’de. Uçak teknisyenlerinin ...