GROUND ENGINEER? AIRCRAFT TECHNICIAN?

GROUND ENGINEER? AIRCRAFT TECHNICIAN?

GROUND ENGINEER? AIRCRAFT TECHNICIAN?

Bu ay yazımda dünya ve ülkemizdeki uçak bakımı yapan kişilerin title (görev tanımı) kelimelerine yer vermek istiyorum. Ground engineer-Aircraft technician. Bakalım bu iki ayrı kavram nasıl oluşmaktadır...

 

AB ve dünya ülkerinde; aircraft maintenance engineer (ground engineer) olarak geçen kavram tam da bizim yetkili uçak teknisyenlerimizden (C/S) bahsetmektedir. Türkçe kelime karşılığı mühendis olan bu kavram için gerçekten üniversite bitirmek mi gerekiyor? Hayır... EASA ve diğer otoritlerin koşmuş olduğu yaş, sınav, deneyim gibi bazı şartlarda yeterli olmak yeterli olmaktadır, AIRCRAFT MAINTENANCE ENGINEER olmak için...

 

Peki AB ve dünya ülkeleri uçak teknisyeni kavramını kullanıyor mu? Uçak teknisyenleri bu ülkelerde neler yapıyorlar?

Almanlar Flugzeug mechanicer diyolar uçak teknisyenine... Yani flugzeug engineer’e yardım eden, belli tasklarda yetkili olan, engineer gözlemi altında çalışan personal olarak geçiyorlar. AB ve diğer gelişmiş dünya ülkelerinde de durum aynı... Uçak teknisyeni ground engineer’a yardım eden kişi ve kişiler olarak tanımlanmaktadır.

 

O zaman yurtdışından gelen yabancı havayollarına uçak bakım hizmeti veren Türk bakım şirketleri neler yapıyorlar? Problem yaşıyorlar mı bu kavram karmaşasında? Uçak teknisyeni olarak mı gönderiyorlar personeli? Hayır...

 

Yabancı havayolları kaptanları ve yetkilileri, uçağa bakım yapmaya gelen yetkili personelin ID veya apron kartını inceleyerek engineer kavramını görmek istiyorlar. Önceki dönemde bazı bakım şirketlerinin canlı örneklerle problem yaşadığını biliyorum...

 

Ülkemizde yetkili uçak bakım teknisyenlerin title (görev tanımı) Ground Engineer olsa ne olur? Çok aşılamayacak proseürlerinin olmadığını biliyorum ve düşünüyorum. Aksine görev tanımı anlamında sınıf atlamış olacağız. Bu durum ileriye atılmış çok güzel ve olumlu bir adım olucağı kanaatindeyim.

 

Dünya ülkeleri ile yarış içinde olduğumuz bu dönemde; bu şekilde bir sınıf atlamamız teknik camiayı daha da güçlendireceğini düşünmekteyim. Tecrübeli abilerimiz ve yeni gelen güçlü havacılarla daha da ileride olacağımızı, her konuda olduğu gibi bakım kavramında da dünyada en üst seviyelerde yerimizi almak için çok çalışmamız gerektini bilmeliyiz.

 

Sonuç olarak; SHGM ve bakım hizmeti veren şirketlere yazımın içindeki görev tanımı durumunu değerlendirmelerini rica ediyorum. Bilginin güç olarak tanımlandığı yeni uluslararası dönemde, güçlü otoriteler ve merkezlere sahip olamalıyız.

 

Bereketli ve hayırlı çalışmalar dilerim...

18.4.2018 13:53:25
29